供需錯位、庫存高企、成本上漲、價格下滑、利潤下降……超預期突發因素的不利影響讓鋼企再經歷“寒冬”，行業各項經濟指標呈下行趨勢。
應對市場帶來的各項沖擊，中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波倡導堅持“三定三不要”的理念和原則，以實現企業的平穩有序發展。面對行業“內卷式”惡性競爭，永鋼集團是如何在不利形勢中蹚出一條屬于自己的高質量發展之路的？
產品升級 提升核心競爭力
2012年起,鋼鐵行業出現產能過剩的態勢，鋼材價格下滑，一度賣出“白菜價”。永鋼未來的路怎么走？
“我們確定了‘以戰略產品規劃為指引，提升優勢產品市場占有率’的戰略，積極構建產業強鏈市場。”永鋼集團總裁吳毅表示，企業堅持做精做強鋼鐵主業，加大創新研發力度，產品結構實現了以普鋼為主到以優特鋼為主的轉變。
鋼簾線主要用于汽車輪胎等橡膠骨架部位，在鋼材拉拔成型的過程中容不得一點瑕疵，是生產難度最大的品種之一。其中，外繞絲單絲直徑0.15毫米的鋼簾線，屬于行業里最細規格，相當于只有頭發絲粗細。
“這么細的鋼絲，即使很小的缺陷也容易導致斷絲，這對原材料的抗拉強度、純凈度、深拉拔性能提出更高要求，需要研發新的工藝手段。”永鋼集團產品研發工程師劉榮帶著團隊一邊重新設計了煉鋼連鑄工藝、軋制工藝、下游加工工藝，一邊調試鋼材中金屬元素的添加用量，保證鋼材的質量。最終，該產品成功“出爐”，成為企業的拳頭產品。
從冶煉到軋材，永鋼圍繞鋼鐵生產的特點進行了全流程升級改造。不僅如此，永鋼還同步更新管理和觀念，成立了普鋼、優鋼、特鋼3個事業部，以管理的差異化來促進生產、銷售的有效提升。
普鋼事業部秉持通過縮短交貨周期、定期實地探訪、搜集市場反饋等方式，實現對客戶的價值創造；優鋼事業部構建生產、銷售、研發的“鐵三角”作戰單元，做到服務客戶、落實生產降本和促進產品轉型升級；特鋼事業部重點投入研發更高端、具備高度差異化的產品，提升產品附加值及品種創效能力。
目前，永鋼已有10項產品被江蘇省科技廳認定為高新技術產品，11項產品被江蘇省工信廳鑒定為達到國內領先水平，6項新產品、新技術達到國際先進水平，產品附加值穩步提升。
“未來，永鋼將堅定不移地推動技術改革、裝備升級及工藝創新，高度重視科技研發，持續加大研發投入力度，完善質量控制體系，在提升產品質量和產品附加值上持續發力，推動產品迭代更新，全面提升企業核心競爭力，打造獨具永鋼特色的產品競爭優勢。”吳毅說道。
數字轉型 注入發展動力源
近年來，永鋼牢牢把握行業發展趨勢，加快推進智能制造和數字化轉型，實現鋼鐵制造全流程一體化集控與優化，助力精益生產與運營。去年10月，永鋼“特種合金棒材工廠”獲評為國家智能制造示范工廠，成為永鋼數字化轉型工作邁上新臺階的有力見證。今年8月，永鋼“精品線材車間”又收獲了省級智能制造車間稱號，為提質增效打下堅實基礎。
永鋼智能工廠項目涵蓋數十個應用場景，串聯起質量管控、計劃調度、生產作業、設備管理、能源管理、安全管理、環保管理等10余項業務環節，這背后的“智慧大腦”集成了400余個工業模型，擁有百余件專利。
“以質量管控為例，借助5G、AI（人工智能）視覺分析等數字技術，實現檢測效率和產品質量‘雙提升’。”永鋼集團副總裁程勇表示，有了這樣一個“機器人管家”，讓一線生產效率、能源利用率提高超12%，增創了經濟效益。
截至目前，永鋼已建成1個國家級智能制造示范工廠、3個國家級5G全連接工廠、2個江蘇省智能制造示范工廠，相關項目獲評為工信部大數據應用試點示范項目，永鋼獲得江蘇省“兩化融合”示范企業等榮譽稱號。
“我們的總體目標是基于數字化轉型，實現‘跨產業、跨要素、跨界面、跨空間’的融合與協同，實現成本持續降低、效率持續提升、風險持續可控、數據持續變現、健康持續順行、市場持續拓展，促進競爭力持續提升。”吳毅表示。
向綠而行 繪就綠色美畫卷
綠樹蔥蘢、噴泉涌動、錦鯉嬉戲……這般和諧自然的景致，來自永鋼集團水處理車間的口袋公園。而養錦鯉的池水正是工業廢水循環利用而來的。
早在2008年，永鋼集團便與同濟大學攜手合作，共同打造了一套先進的污水深度處理系統。2010年，企業又攜手河海大學，在行業內率先構建了雨污分流系統，從而實現了廢水的“零排放”。目前，永鋼集團擁有2座高效運作的污水處理廠，每天有4萬噸污水“再生”，相當于16個標準游泳池的容量，水重復利用率達到99%以上。通過中水循環利用，永鋼噸鋼水耗遠優于行業標準，被評為“全國水效領跑者”。
在永鋼，這樣生動的循環案例還有很多。2018年，永鋼規劃建設了占地375畝的循環經濟產業園，開展鋼渣、冶金塵泥、建筑垃圾等固廢的資源化利用。該產業園被國家發展改革委、工信部認定為全國50個大宗固體廢棄物綜合利用基地之一。
寫好綠色發展文章，企業的決心還體現在環保治理上的前瞻視野和堅定投入。
2014年，永鋼集團投資建設了國內最先進，也是第一套具有完全自主知識產權的活性焦煙氣凈化裝置，超前實現了燒結煙氣綜合脫硫效率達99%以上。
2018年，投資近6億元建設原輔料大棚，總面積達38萬平方米，大約是53個標準足球場的面積總和。
2019年，購買百余輛新能源重卡，近期又實施了“鐵水聯運”和“散改集”等策略，清潔運輸比例穩定保持在80%以上。
2022年，永鋼集團在江蘇省內率先完成超低排放改造。
在國家“雙碳”目標的引領下，永鋼正致力于光伏發電的大力推進、自發電比例的提升、碳資產管理的加強、綠色產品的研發以及碳捕集和資源化利用路徑的探索。
永鋼身體力行，不僅自身算好綠色循環賬，而且帶動上下游企業一同行動起來。“供應鏈端，我們采用綠色低碳采購、運輸的方式，加快源頭減碳；制造鏈端，我們加強裝備、工藝、技術、能源等改造優化，推動全工序綠色低碳；消費鏈端，通過研發綠色低碳鋼材產品，降低鋼鐵產品全生命周期碳排放量和鋼材總消耗量。”吳毅說，永鋼自主研發的多類免退火冷鐓鋼，每噸鋼材可為下游用戶減少碳排放超0.2噸，非調質鋼系列產品應用可降低30%~40%的零件制造能耗。
近年來，永鋼先后獲評為“推動綠色發展示范基地”“綠色工廠”“綠色供應鏈管理示范企業”“綠色發展標桿企業”。2023年，永鋼綠色低碳全鏈賦能鄉村振興項目榮獲“中國工業大獎”。（朱峰）
